Škoda
Automobilka Škoda
vyrábí auta od roku 1895. Byla založena pány Laurinem a Klementem. Jako první se v automobilce začali vyrábět kola. V roce 1899 první motocykl a v roce 1905 první automobil s názvem Voiturette.
Po první světové válce v roce 1925 se stali partnery firmy Laurin a Klement závody Škoda. Postupně byl název nahrazen na Škoda auto. Škodovy závody založil v roce 1859 hrabě z Valdštejnu. Od roku 1869 byl vlastníkem závodů pan Emil Škoda, který původně v závodech pracoval jako inženýr. Závody Škoda se zabývaly i výrobou lokomotiv, letadel a lodí.
V období 2.světové války byly závody vybombardovány a po skončení války znárodněny. Mezi léty 1945 – 1989 se Škodovy závody zabývaly převším výrobou aut a lokomotiv. Vyváželo se převším do Ruska a dalších komunistických zemí i do Číny. V roce 1989 byl podnik zprivatizován. Od roku 2000 je firma vedena jako Škoda Holding, Akciová společnost.
Název Škoda byl zachován i po znárodnění v roce 1945. V roce 1990 koupil škoda auto koncer Volkswagen Group. Továrna automobilky Škoda auto se nachází v Mladé Boleslavi.
Dnes vyrábí Škoda auto tyto vozy:Nová Škoda Yeti
Starší auta Škoda: Škoda Felicia, Škoda Favorit, Škoda Rapid, Škoda 110, Škoda 1000MB, Škoda Felicia Super ( 1963), Škoda Octavia 1200TS ( 1961), Škoda 440, Tatraplán ( od roku 1952, Tatraplán vyráběla automobilka Škoda, ale vozy vyrobené ve Škoda auto byly příliš kazové a jejich výroba byla brzy ukončena ), Škoda VOS, Škoda 420, Škoda 4R.
